装载机加装清扫器的常见故障处理

    装载机加装清扫器的常见故障处理

    近年来随着日照港吞吐量迅猛增长，大宗散货矿石的倒运量越来越大，由此产生的洒漏和粉尘问题对周边环境造成了一定影响。
    根据清洁生产实际需求，我们将国产ZL30E-Ⅱ型装载机配备上原装进口84英寸清扫器作为专用的清扫机。清扫器常见故障及处理方法如下：
装载机改装的清扫机
清扫器轴承增加防护盖
1.扫辊轴承损坏
(1)无防护盖
    为更换盘刷时拆装方便，原装清扫器的扫辊轴承都是采用外露式设计，这就造成轴承直接与脏污粉尘接触，加快了轴承的磨损。处理方法：对清扫器轴承加装防尘盖。
(2)无法润滑
    原装清扫器轴承是免维护的，没有加注润滑脂的油道。在港区清扫任务繁重（设备利用率高达77.3%）的情况下，清扫器一直处在大负荷和脏污粉尘的恶劣环境中，轴承长期处于干摩擦工况，加剧了轴承的磨损，大大降低了轴承的使用寿命。
    处理方法：重新设计轴承座，并在轴承座上增设润滑脂加注油道，用可润滑轴承替代原免维护轴承，同时增加轴承座的固定装置。
    另外针对清扫任务繁重、清扫器的工况恶劣，增加了润滑频次，将清扫器轴承润滑周期确定为每天2次。
(3)轴承容易脱落
    清扫机作业路况差，颠簸起伏大，加上清扫器扫辊轴承采取镶嵌式安装方式，无固定装置，作业时很容易从轴承座上脱落，造成损坏。
    处理方法：要求操作人员正确操作设备，在清扫过程中遇到车辆转弯时，应及时关闭清扫器旋转装置；也可在不关闭旋转装置的情况下，抬起清扫器后再做转向动作。
2.清扫器液压马达损坏
(1)液压马达易被异物缠绕而损坏
    表现为清扫作业时，液压马达被码头苫盖货物的封垛网或编织袋缠绕（或者被铁丝等硬物刮伤），造成马达油封变形损坏，导致马达漏油。
    处理方法：加强司机操作技能培训，要求操作人员作业过程中要熟悉作业路况，及时绕开复杂路段。同时在马达与支架连接轴端加装弹性抗磨密封套，减少与杂物接触的几率。
(2)扫辊支架变形及液压马达键槽磨损
    清扫器的三角式扫辊支架与液压马达用单键连接，由于清扫作业负荷很大，工况恶劣，很容易使扫辊支架变形，导致液压马达连接键移位、脱落，键槽磨损，使液压马达产生异响。
    清扫中转弯时未及时关闭清扫器旋转装置或未及时抬起清扫器，也是造成液压马达键槽损坏的原因。
    若清扫过程中，在扫辊高速旋转时突然改变旋转方向也容易造成传动部件损坏、变形，造成液压马达异常损坏。
    处理方法：直接用空心筒状扫辊支架取代三角式扫辊支架，液压马达由键传动改为拆装方便的六棱轴传动。另一种方法是使用加强型三角支架，以减少支架变形，有效防止液压马达与支架连接的键槽变形、磨脱；同时还可将单键传动改为多齿式传动。
(3)液压马达固定螺母松脱
    由于清扫器与装载机在匹配上存在差异，使得液压马达流量过大，清扫器转速过快，工作粗暴，造成液压马达固定螺母松动甚至脱落，固定端轴受损变形。
    处理方法：在液压马达固定螺母端增加锁止销，同时为控制液压马达流量过大，在进油管路增加限流阀。
(4)液压马达漏油
    在中间转场时或移动过程中，若未关闭扫辊旋转装置，将导致扫辊高速空转。液压马达在空负荷情况下高速旋转，油温会迅速升高，当油温高过60 ℃时，液压马达油封将损坏漏油。
    处理方法：加强对操作人员的日常管理，规范其操作行为。
3.清扫器限位螺栓松动与损坏
    由于作业环境与工况恶劣，很容易导致清扫器限位螺栓松动、移位、变形甚至断裂。
    处理方法：加宽限位螺栓下端座；要求操作人员在作业中经常检查并调整限位螺栓，避免野蛮操作。