推土机履带板履齿的焊接修复

今天小编为大家讲述一下推土机履带板履齿的焊接修复

一台D355A-3型推土机，履带板履齿磨损已超过极限，作业时履带板打滑，导致工作效率降低，决定对履齿进行焊接修复。
一、选择焊接修复方案
整台推土机共有78块履带板，履齿都需要焊接。经过仔细研究，提出以下2种焊接修复方案：
1.手工电弧焊
    选用材质为U71Mn的50# 废钢轨的头部作为履齿焊接材料，加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做，焊条选用直径4.0 mm的J506。此焊接方案下料过程繁杂，焊接变形较大，生产效率低，操作人员劳动强度大，预算费用较高。
2.CO2气体保护焊
    该方法选用国内厂家生产的专用条形钢材作为履齿焊接材料，材质为40SiMn2，规格为610 mm×50 mm×50 mm；加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做，如图1所示。选用NBC-500型焊机，焊丝选用直径1.2 mm的H08Mn2Si。此焊接方案无需下料，焊接变形较小，焊接效果好，生产效率高，操作人员劳动强度小，预算费用较低。
    分析认为CO2气体保护焊焊修方案优于手工电弧焊焊修方案，因此决定采用CO2气体保护焊焊接修复方案。
二、焊接修复工艺
CO2气体保护焊焊接工艺流程如图2所示。
1.焊前准备
(1) 根据焊接方案确定焊接工艺参数。参数如附表所示。
(2) 为保证CO2气体纯度，在焊前对CO2气体进行去水处理，使CO2气体纯度≥99.5% 。
(3) 清除加强筋、条形钢材、履带板履齿的坡口面及其两侧20 mm范围内的水、油、锈及其他污物，并用角磨机打磨至露出金属光泽。
(4) 将焊丝除油、除锈，以减少氢的来源，防止产生冷裂纹。
(5) 将条形钢材逐个调校平直，以保证与履带板履齿部位焊缝平直，应力变形较小。
(6) 将待焊的加强筋、履带板和条形钢材画好定位线并进行点焊定位，点焊焊缝长度15 mm，定位焊接后应尽快施焊，避免停顿或放置时间过长。
2.焊前预热
    条形钢材的含碳量较高，焊接性能较差，在施焊前必须将其预热至200 ℃以上。
3.履齿焊接
(1) 将条形钢材定位焊接在履带板上，预热至规定温度后，置于焊接工作平台上，摆放在便于施焊的横向焊接位置。
(2) 施焊时采用两侧分段、对称焊接的方法，即将整个焊缝分为4个区域，先焊接第一区域的焊缝，焊接完后转动履带板使未焊部位处于横焊位置，再焊接第二区域焊缝，以此类推。
(3) 焊完第一层焊道后，再按此方法焊接第二层，直至全部焊完。
(4) 焊接过程中要注意每层焊道的接头与另一层焊道的接头相互错开，以避免应力集中；要严格控制焊接温度，可采用LCD-220-26型陶瓷电加热器进行加热。
4.加强筋焊接
(1) 焊接完履齿后，对加强筋按照画线位置进行点焊定位。
(2) 定位焊接后将履带板预热，然后采用立焊加平焊方法进行焊接。
(3) 施焊时将整个焊缝分为4个区域，先焊处于立焊位置的2条焊缝，接着焊接处于平焊位置的2条焊缝。
(4) 焊完第一层焊道后，紧接着按此方法焊接第二层，直至全部焊完。
    焊接时应随时监控被焊工件的温度，如果温度低于150 °，应重新加热至200 °以上再进行焊接。焊接完成后，应保温12~24 h后，再缓冷至室温。
    采用此种焊接方案修复履带板提高了焊缝质量，节约了成本，在履带式大型土石方机械的履带板修复中具有参考价值。